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1.答案: C
解析:
由图形可知，2008年民航运输总周转量同比增长率最低(3．1％)，平均每月完成运输总周转量为376．8÷12≈31亿吨公里，应选择C。
2.答案: A
解析:
2011年货邮周转量为173．91亿吨公里，2010年为(538．5—)亿吨公里，2011年同比增长173．91÷(538．5—)—1≈173．91÷(538．5-403．53÷1．12)—1≈174÷(540-360)—1=174÷180-1=－6÷180≈－3．3％，即减少约3．3％，最接近的就是A项。
3.答案: C
解析:
由文字部分第一、三段结合图形可知，2011年民航运输收入为(577．44×5．83)亿元，2010年为[538．5×(5．83-0．56)]亿元，所求为577．44×5．83-538.5×(5．83-0．56)=(577．44-538．5)×5．83+538．5×0．56≈39×5．83+538．5×0．56≈40×5．8+500×0．6=532亿元，最接近的就是C项。
4.答案: C
解析:
由图形可知，2006年运输总周转量同比增长亿吨公里，2007年增长365．3-305．8=5X亿吨公里，2008年增长376．8-365．3<20亿吨公里，2009年增长427．1-376．8=5X亿吨公里，2010年增长538．5-427．1100亿吨公里，2011年增长577．4-538．5<40亿吨公里，比较可知，有3年低于50亿吨公里，应选择C。
5.答案: D
解析:
解析：A项，由图形可知，2011年民航运输总周转量是2006年的577．4÷305．8<2倍，没有翻一番，错误；B项，由文字部分第一、二段可知，2011年国内航线完成的运输周转量占民航行业总周转量的，错误；C项，由文字部分第二、三段可知，2011年港澳台航线运输收入为12．64×7．58亿元，国际航线运输收入为196．84×3．68亿元，显然可知，港澳台航线运输收入低于国际航线，错误；D项，2011年民航行业完成运输总周转量比上年增长7．2％，而国内航线比上年增长10．2％，故所占比重较2010年上升，正确。
综上，应选择D项。
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